Hostname: page-component-586b7cd67f-gb8f7 Total loading time: 0 Render date: 2024-11-26T04:40:21.223Z Has data issue: false hasContentIssue false

(1) Dieter Becker, Die Haftung der Eisenbahn nach nationalem und internationalem Frachtrecht, diss. Universität Hamburg; ed. Duncker und Humblot; Berlin1968; 205 blz. - (2) Marguerite Florio, La responsabilité du chemin de fer pour la mort et les blessures de voyageurs en trafic international (Convention du 26 février 1966, additionelle à la C.I.V.) thèse de licence et de doctorat presentée à la Faculté de Droit de l'Université de Lausanne, ed. Imprimeries réunies S.A., Lausanne1969; 160 blz.

Published online by Cambridge University Press:  21 May 2009

Get access

Abstract

Image of the first page of this content. For PDF version, please use the ‘Save PDF’ preceeding this image.'
Type
Boekbesprekingen—Book Notes
Copyright
Copyright © T.M.C. Asser Press 1970

Access options

Get access to the full version of this content by using one of the access options below. (Log in options will check for institutional or personal access. Content may require purchase if you do not have access.)

References

1 Franse tekst: Trbl. 1961–160; Ned. Vert.: Trbl. 1963–61.

2 De Litteratuuropgave aan het eind van het boek vermeldt niet de bijdrage van MrWesterouen, F. K. van Meeteren, “De aansprakelijkheid der spoorwegen voor dood en verwonding in internationaal verkeer”, N.J.B. 1967, 611Google Scholar e.v. Vermoedelijk heeft schr. van andere dan Frans- en Duitstalige publikaties geen kennis kunnen nemen.

3 Franse tekst en Ned. vert, in Trbl. 1966, 174.Google Scholar

4 de Leeuw, D. D., Le transport international des voyageurs et des bagages par chemins de fer. Matériaux pour une Convention à Conclure, acad. prschr. G.U. AmsterdamGoogle Scholar; ed. gebr. Belinfante, Den Haag 1908. Op blz. 62 e.v. van dit werk wordt reeds op eenmaking van de aansprakelijkheidsregelen voor de dood en verwonding van reizigers bij internationaal spoorwegvervoer aangedrongen.

5 Tijdens haar op 22 oktober 1970 te Londen gehouden vergadering heeft de met het toezicht op het Centraal Bureau voor het internationaal vervoer per spoorweg belaste Commissie van Beheer, gezien het feit dat het Aanvullend Verdrag op de C.I.V. op dat tijdstip door 16 Staten was geratificeerd, de wens geuit dat de Zwitserse regering in de loop van 1971 een diplomatieke conferentie bijeenroept teneinde de datum vast te stellen waarop het Verdrag in werking treedt.