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CONNECTING THE NORTHERN ANDES AND THE ATLANTIC. THE ROLE OF INLAND PORTS IN NEW GRANADA'S INTERREGIONAL TRADE (1770-1809)

Published online by Cambridge University Press:  04 March 2020

James V. Torres-Moreno  and
José L. Henao-Giraldo
James V. Torres-Moreno
Affiliation:
Georgetown Universitya
José L. Henao-Giraldo
Affiliation:
Universidad Nacional de Colombiab
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Abstract

This paper analyses the role of Mompox in New Granada's interregional trade during the late colonial period. It focuses on the value, structure and destination of exports of domestic goods from Mompox to markets on the Atlantic and the Andes. By unearthing unexplored sources, this paper provides evidence that will help to understand, indirectly, some issues such as the nature and timing of economic growth, the degree of regional specialisation and, above all, the role of inland ports in the economic geography of the viceroyalty. The paper contends, first, that the region experienced a boom–bust cycle during the late colonial period. The export of domestic goods doubled between 1770 and 1800 but subsequently collapsed during the 1802-1809 years. Second, evidence suggests that the region experienced a process of market deepening and widening. Trade flows, then, played a larger role in shaping the economic history of the region than previously thought.

Resumen

RESUMEN

El trabajo analiza el papel de Mompox en los sistemas de intercambio neogranadinos durante el período colonial tardío. Estudia el volumen, la estructura y el destino de las exportaciones de bienes domésticos desde Mompox a mercados en el Atlántico y en los Andes. A través de nuevas fuentes, el texto proporciona evidencia que ayudará a abordar problemas como la naturaleza y dinámica del crecimiento económico, el grado de especialización regional y, ante todo, el rol de los puertos interiores en la geografía económica del virreinato. El artículo sostiene, primero, que la región experimentó un ciclo de auge y caída durante el período colonial tardío. Las exportaciones de bienes domésticos se doblaron entre 1770 y 1800 y se retrajeron fuertemente luego de 1802. Segundo, sugiere que la región experimentó un proceso de expansión y penetración mercantil. Los flujos mercantiles desempeñaron un papel más importante en la historia económica de la región de lo que se sostenía hasta el momento.

Keywords

inland portsinterregional trademarketsNew GranadaSpanish EmpirecommoditiesN26N36N56N76Puertos interiorescomercio interregionalmercadosNueva GranadaImperio Españolmercancías
Type
Articles/Artículos
Information
Revista de Historia Economica - Journal of Iberian and Latin American Economic History , Volume 39 , Issue 3 , December 2021 , pp. 469 - 507
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Copyright © Instituto Figuerola, Universidad Carlos III de Madrid, 2020

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Footnotes

a

Department of History, Georgetown University, Washington, DC, USA. [email protected]

b

Departamento de Historia, Universidad Nacional de Colombia, Bogota. [email protected]

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