Hostname: page-component-78c5997874-g7gxr Total loading time: 0 Render date: 2024-11-09T15:55:52.401Z Has data issue: false hasContentIssue false
  • English
  • Français

Introduction du frottement sur les dentures dans la simulation du comportement dynamique de transmissions par engrenages

Published online by Cambridge University Press:  17 August 2007

Fabrice Ville  and
Philippe Velex
Fabrice Ville
Affiliation:
Laboratoire de Mécanique des Contacts et des Structures, LaMCoS, INSA-Lyon, CNRS UMR 5259, 69621 Villeurbanne Cedex France
Philippe Velex
Affiliation:
Laboratoire de Mécanique des Contacts et des Structures, LaMCoS, INSA-Lyon, CNRS UMR 5259, 69621 Villeurbanne Cedex France
Get access

Abstract

Un modèle du comportement dynamique de trains d'engrenages incluant les effets du frottement sur les dentures est présenté. Les résultats de ce modèle confrontés aux mesures obtenues sur banc d'essai montrent un très bon accord. Des simulations ont été réalisées sur de larges plages de vitesses de rotation pour différentes corrections de denture afin d'analyser les contributions spécifiques du frottement.

Keywords

FrictionteethgearsdynamicsFrottementdentureengrenagesdynamique
Type
Research Article
Information
Mechanics & Industry , Volume 8 , Issue 3: Congrès Mécanique de Grenoble , May 2007 , pp. 299 - 303
Copyright
© AFM, EDP Sciences, 2007

Access options

Get access to the full version of this content by using one of the access options below. (Log in options will check for institutional or personal access. Content may require purchase if you do not have access.)

References

Özgüven, H.N., Houser, D.R., Mathematical models used in gear dynamics – A review, J. Sound and Vibration 121 (1988) 383–411 CrossRef
G.W. Blankenship, R. Singh, A comparative study of selected gear mesh interface dynamic models, Proceedings of the ASME 6th International Conference on Power Transmissions and Gearing, Phoenix, 1992, pp. 137–146
Börner, J., Houser, D.R., Influence of friction and bending moments on gear noise excitations, SAE Transactions 105 (1996) 1669–1676
Velex, P., Cahouet, V., Experimental and numerical investigations on the influence of tooth friction in spur and helical gear dynamics, ASME J. Mechanical Design 122 (2000) 515–522 CrossRef
Baud, S., Velex, P., Static and dynamic tooth loading in spur and helical geared systems – Experiments and model validation, ASME J. Mechanical Design 124 (2002) 334–346 CrossRef
S. Baud, Développement et validation sur banc d'essais de modèles du comportement dynamique de réducteurs à engrenages à axes parallèles, thèse de Doctorat, INSA de Lyon, 194 p. 1998
Velex, P., Maatar, M., A mathematical model for analyzing the influence of shape deviations and mounting errors on gear dynamic behaviour, J. Sound and Vibration 191 (1996) 629–660 CrossRef