L'hiver dernier de 1929–30 nous a fourni de nouvelles données pour l'étude des moyens de transport sur traîneaux et skis. Nous en sommes redevable, d'une part, à l'aimable attention de la Commission de standardisation du matériel sanitaire et en premier lieu à son respectable président, le docteur Marotte et, d'autre part, à la série de modèles de traîneaux et de brancards de campagne, lesquels nous ont été envoyés tant de l'étranger que par plusieurs de nos collègues servant dans les rangs de l'armée rouge. De plus, nous avons eu l'occasion d'étudier et de mettre en épreuve quelques projets fort intéressants dus à des inventeurs particuliers. Il est done tout naturel qu'au début de notre travail nous nous faisions un agréable devoir d'exprimer notre profonde reconnaissance à toutes les organisations et toutes les personnes qui ont collaboré d'une façon ou d'une autre à la solution du problème, dont la Commission internationale de standardisation du matériel sanitaire nous avait chargé. Indépendamment du Comité international de la Croix-Rouge, en particulier du chef de son secrétariat M. Clouzot et du président de notre commisssion, M. le docteur Marotte, nous sommes particulièrement redevable aux docteurs Bourtzeff et Lamakine, de l'Institut sanitaire de l'armée rouge, qui se sont chargés de la partie pratique des épreuves, faites sur les appareils que nous avions à notre disposition.