Les jonctions tubulaires, fréquemment employées dans l’industrie offshore, sont soumisesen service à des contraintes résultant de chargements élémentaires detraction-compression, flexion dans le plan et flexion hors plan. Ce travail porte surl’analyse des recommandations classiquement utilisées pour le dimensionnement en fatiguedes jonctions soudées lors de l’application de sollicitations combinées. Plusparticulièrement, il a porté sur l’étude du comportement en fatigue d’une jonction soudéeen T soumise à un chargement de type flexion déviée. Tout d’abord, sur leplan numérique, par la réalisation d’un modèle éléments-finis et la mise en œuvre deméthodes telles que celle proposée par l’IIS, puis, sur le plan expérimental, à travers laréalisation d’essais de fatigue sur ce type de jonctions. Les comparaisons essais/calculsont montré que l’application de ce type de recommandations ne s’avérait passystématiquement sécuritaire. Aussi, une démarche visant à prendre en compte le caractèremultiaxial des contraintes en pied de cordon de soudure a été mise en œuvre afin decompléter les recommandations visant au dimensionnement des jonctions tubulaires soudées.