Les jonctions tubulaires, fréquemment employées dans l’industrie offshore, sont soumises
en service à des contraintes résultant de chargements élémentaires de
traction-compression, flexion dans le plan et flexion hors plan. Ce travail porte sur
l’analyse des recommandations classiquement utilisées pour le dimensionnement en fatigue
des jonctions soudées lors de l’application de sollicitations combinées. Plus
particulièrement, il a porté sur l’étude du comportement en fatigue d’une jonction soudée
en T soumise à un chargement de type flexion déviée. Tout d’abord, sur le
plan numérique, par la réalisation d’un modèle éléments-finis et la mise en œuvre de
méthodes telles que celle proposée par l’IIS, puis, sur le plan expérimental, à travers la
réalisation d’essais de fatigue sur ce type de jonctions. Les comparaisons essais/calculs
ont montré que l’application de ce type de recommandations ne s’avérait pas
systématiquement sécuritaire. Aussi, une démarche visant à prendre en compte le caractère
multiaxial des contraintes en pied de cordon de soudure a été mise en œuvre afin de
compléter les recommandations visant au dimensionnement des jonctions tubulaires soudées.