La transition vers la turbulence en conduite cylindrique est observée pour
Re assez grand, malgre la stabilité linéaire de l’état laminaire.
Expérimentalement, la transition se manifeste par le développement de bouffées
turbulentes, spatialement localisées. Du côté théorique, des ondes progressives, instables
et de courte longueur d’onde, ont été mises en évidence numériquement. Cette étude, qui
utilise la simulation numérique directe ainsi qu’un modèle réduit, suggère la
compatibilité entre les deux approches.