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Une grande date pour l'histoire économique.

Published online by Cambridge University Press:  11 October 2017

Pierre Chaunu
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Abstract

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Type
Économies : Histoire, Doctrines, Géographie (Comptes Rendus)
Information
Annales. Histoire, Sciences Sociales , Volume 10 , Issue 3 , September 1955 , pp. 440 - 442
Copyright
Copyright © Copyright © Les Éditions de l’EHESS 1955

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References

page 440 note 1. Tabeller over Skibsfart og Varentransport gennem Oresund (Tables de la navigation et du transport passant par le Sund). Le septième volume publié à Copenhague et à Leipzig fin déc. 1953 ; gr. in-4°, IV-542 pages (30,5 X 25 cm.).

page 440 note 2. L'ensemble de l'œuvre se présente donc définitivement ainsi : 3 volumes pour la période 1497-1660 et le seul détroit du Sund ; 4 volumes pour la période 1661-1783 et les deux détroits du Sund et du Grand Belt. Un volume pour les tables de la navigation dans la première période et deux pour le mouvement des marchandises ; un et trois, respectivement, dans la seconde période. Les deux premiers volumes sont publiés par Nina Ellinger Bang seule, les cinq derniers conjointement en partant de l'ébauche de Nina Bang, par Nina Ellinger Bang (†) et Knud Korst.

Tome Ier. Tabeller over Skibsfart og Varentransport gennem Oresund 1497-1660… (Tables de la navigation et du transport des marchandises passant par le Sund, 1497-1660, rédigées d'après les comptes conservés du Péage du Sund publiées aux frais de la Fondation de Carlsborg. Première Partie, Tables de la Navigation). Copenhague, Gyldendalske Boghandel, Nordisk Forlag ; Leipzig, Otto Harrassowitz, 1906 ; gr. in-4°, x-404 pages (30,5 x 25 cm.).

Tome II. Deuxième Partie, Tables du transport des marchandises. Copenhague, Leipzig, 1922 ; gr. in-4°, XII-620 pages.

Tome III. Deuxième Partie, Tables du transport des marchandises. Copenhague, Leipzig, 1933 ; gr. in-4° (par Nina Ellinger Bang et Knud Korst).

Tome IV. Tabeller over Skibsfart og Varentransport gennem Oresund 1661-1783 og gennem Storcbaelt 1701-1748 (Tables… par le Sund, 1661-1783, et par le Grand-Belt, 1701-1748…) par Nina Ellinger Bang (†) et Knud Korst. Première Partie, Tables de la navigation. Copenhague, Leipzig, 1930 ; gr. in-4°, XVIII-478 pages.

Tome V. Deuxième Partie, Tables du transport des marchandises. Premier demi-tome, 1661-1720. Copenhague, Leipzig, 1939, VI-717 pages.

Tome VI. Deuxième Partie, Tables du transport des marchandises. Deuxième demi-tome, 1721-1760. Copenhague, Leipzig, 1945 ; 761 pages.

Tome VII. Deuxième Partie, Tables du transport des marchandises. Deuxième demi-tome, Transport par le Sund (1761-1783) et par le Grand Belt, 1701-1748. Copenhague, Leipzig, 1953; IV-541 pages.

page 441 note 1. Navires et marchandises à l'entrée du port de Livourne (1547-1611), par Fernand Braudel et Ruggiero Romano, Paris, 1951 ; in-8°, 125 pages. Note liminaire p. 7 et 8.

page 441 note 2. Cinq volumes parus jusqu'à ce jour dans cette collection, outre le Livourne de F. Braudel et R. Romano cité : V. Chomel et J. Ebersolt, Cinq siècles de circulation internationale vue de Jougne ; R. Romano, Le Commerce du royaume de Naples avec la France et les pays de l'Adriatique au XVIIIe siècle; M. Mollat, Comptabilité du port de Dieppe au XVe siècle; E. Trocmé et M. Delafosse, Le Commerce rochclais de la fin du XVe au début du XVIIIe siècle. Un sixième ouvrage : Huguette et Pierre Chaunu, Séville et l'Atlantique (1504-1650), vient d'être terminé (décembre 1954) et les premiers tomes en sont sous presse.

page 441 note 3. Boissonnade, Paul et Charliat, P., Colbert et la Compagnie du Commerce du Nord (1661-1689), Paris, Rivière, 1930 ; in-8°, 180 pagesGoogle Scholar.

page 441 note 4. Christensen, A. C., Dutch Trade to the Baltic about 1600, Copenhague, La Haye, 1941 ; in-4°, 500 pagesGoogle Scholar; doit beaucoup aux douanes du Sund, trop pour ne pas être injuste à leur égard. La plupart des critiques qu'il adresse à l'œuvre de Nina Bang et Knud Korst ne me paraissent pas valables.

page 441 note 5. Annales (E. S. C), 1954, n° 1 : L'Économie française au milieu du XVIe siècle et le marché russe, p. 23-43.