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Published online by Cambridge University Press: 08 May 2018
1. McClelland, Peter D., Causal explanation and model building in history, économies, and the new économie history, Ithaca-Londres, Cornell Univ. Press, 1975, 290 p.Google Scholar
2. O'Brien, Patrick, The new économie history of the railways, Londres, Croom Helm, 1977, 121 Google Scholar p. Les éditeurs anglais semblent consacrer actuellement beaucoup d'efforts à la diffusion de la nouvelle histoire économique. On recommandera tout particulièrement pour sa clarté, Lee, C. H., The quantitative approach to économie history, Londres, Martin Robertson, 1977, 177 p.Google Scholar
3. Cf. compte rendu de Jean Heffer, « Une histoire scientifique : la nouvelle histoire économique », dans Annales ESC, n° 4, juillet-août, 1977. pp. 829-840.
4. Cf. Rainer Fremdung, Eisenbahnen und deutsches Wirtschaftswachstum, 1840-1879. Ein Beitrag zur Entwicklungstheorie und zur Théorie der Infrastruktur, Dortmund, 1975, et « Railroads and German économie growth : a leading sector analysis with a comparison to the United States and Great Britain », dans The Journal of économie history, vol. XXXVII, n° 3, sept. 1977, pp. 583-604.